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ホーム JNR History ページ 2

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国鉄の歴史(6):島秀雄技師長の登場

Ryu Takahashi - 2017年4月24日
臨時車両設計事務所

コラム:臨時車両設計事務所はなぜ「臨時」だったのか

国鉄の歴史(4):夢の超特急を作る

国鉄の歴史(15):鴨宮実験線

国鉄の歴史(11):幹線調査室

十河信二レリーフ

コラム:2つの新幹線開通記念碑

Ryu Takahashi - 2017年6月11日 1

国鉄の歴史(5):「君たちに夢を」

Ryu Takahashi - 2017年4月23日 2

コラム:島技師長の設計思想

Ryu Takahashi - 2017年5月13日 1

国鉄の歴史(6):島秀雄技師長の登場

Ryu Takahashi - 2017年4月24日 2

国鉄の歴史(9):東京-大阪三時間の可能性

Ryu Takahashi - 2017年4月27日 2

国鉄の歴史(7):春雷子

Ryu Takahashi - 2017年4月25日 1

コラム:「ブルートレインの父」十河信二総裁(1/2)

Ryu Takahashi - 2017年5月14日 2

国鉄の歴史(終):老兵の消えて跡なき夏野かな

Ryu Takahashi - 2017年5月11日 1

コラム:剣を打ちかえて鋤とする / 三木忠直

Ryu Takahashi - 2019年5月5日 1

国鉄の歴史(4):夢の超特急を作る

Ryu Takahashi - 2017年4月22日 1

コラム:十河信二とアメリカ(3)

Ryu Takahashi - 2017年11月26日 0

国鉄の歴史(20):巨額債務のはじまり

Ryu Takahashi - 2017年5月8日 1
武蔵野線路線図

コラム:十河信二と在来線

Ryu Takahashi - 2017年6月14日 1

国鉄の歴史(10):有法子

Ryu Takahashi - 2017年4月28日 1

国鉄の歴史(12):新幹線建設費

Ryu Takahashi - 2017年4月30日 2
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COQTEZBrand

その始まりは 2017年、福岡市貝塚公園に保存されている国鉄ブルートレイン車両「ナハネフ22 1007」修復のための費用を調達するために企画したクラウドファンディングプロジェクトの返礼品でした。
ブランド商品の売上は、一部修復基金として拠出されています。

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Ryu Takahashi
Ryu Takahashi
髙橋 竜(たかはし りゅう) 横浜市生まれ、ロサンゼルス育ちの51歳。法政大学経済学部卒。所属は、某外資系IT企業と COQTEZ ブランドをプロデュースする合同会社ビイエルテイ 代表。ボランティアとして、福岡市に保存されている国鉄ブルートレイン車両「ナハネフ22 1007」の保存修復活動を2009年より継続中(任意団体 ナハネフ22 1007修復プロジェクト委員会 会長)。横浜市在住。趣味は鉄道(メインはやはり国鉄)、料理、ドラム。愛が込められたプロダクトデザインとしての国鉄車両とあらゆる意味での持続可能性が高い経営という組み合わせの実現を夢見ています。
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