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国鉄の歴史(12):新幹線建設費

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国鉄の歴史(20):巨額債務のはじまり

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Ryu Takahashi - 2017年4月25日 1

コラム:十河信二とアメリカ(4)

Ryu Takahashi - 2017年12月3日 0

コラム:ビジネス特急「こだま」の経営

Ryu Takahashi - 2019年1月6日 0
ブルートレイン「北斗星」

コラム:3系列の国鉄ブルートレイン

Ryu Takahashi - 2017年8月6日 1
表紙

コラム:保存の目的と意義

Ryu Takahashi - 2021年1月25日 0

国鉄の歴史(19):粗にして野だが卑ではない

Ryu Takahashi - 2017年5月7日 2

コラム:ビジネス特急「こだま」の設計

Ryu Takahashi - 2017年10月1日 0

コラム:ゼロ戦から新幹線へ / 松平 精

Ryu Takahashi - 2019年5月12日 0

まとめ:十河総裁と島技師長と国鉄ブルートレイン

Ryu Takahashi - 2017年5月16日 1

コラム:国鉄のデザイナー / 黒岩保美

Ryu Takahashi - 2019年4月14日 0

コラム:十河信二とアメリカ(1)

Ryu Takahashi - 2017年11月12日 0

国鉄の歴史(12):新幹線建設費

Ryu Takahashi - 2017年4月30日 2

国鉄の歴史(2):相次ぐ大事故

Ryu Takahashi - 2017年4月20日 1
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その始まりは 2017年、福岡市貝塚公園に保存されている国鉄ブルートレイン車両「ナハネフ22 1007」修復のための費用を調達するために企画したクラウドファンディングプロジェクトの返礼品でした。
ブランド商品の売上は、一部修復基金として拠出されています。

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Ryu Takahashi
Ryu Takahashi
髙橋 竜(たかはし りゅう) 横浜市生まれ、ロサンゼルス育ちの51歳。法政大学経済学部卒。所属は、某外資系IT企業と COQTEZ ブランドをプロデュースする合同会社ビイエルテイ 代表。ボランティアとして、福岡市に保存されている国鉄ブルートレイン車両「ナハネフ22 1007」の保存修復活動を2009年より継続中(任意団体 ナハネフ22 1007修復プロジェクト委員会 会長)。横浜市在住。趣味は鉄道(メインはやはり国鉄)、料理、ドラム。愛が込められたプロダクトデザインとしての国鉄車両とあらゆる意味での持続可能性が高い経営という組み合わせの実現を夢見ています。
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